SWP十字万向联轴器采用剖分式叉头布局,与SWC十字万向联轴器使用的场合相近,主要运用在重载大型装备领域,回转直径可达1200mm。
| 型号 | 回转直径 | 公称转矩 | 疲劳转矩 | 轴线折角 | 尺寸/mm | 转动惯量 I/kg.m² | 重量 m/kg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D mm | Tn kN.m | Tf kN.m | β (0) | ||||||||||||
| L | D1(js11) | D2(H7) | E | E1 | bXh | h1 | L1 | n-d | |||||||
| SWP160C | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 340 | 140 | 95 | 15 | 4 | 20X12 | 6 | 85 | 6-13 | 0.11 | 31 |
| SWP180C | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 380 | 155 | 105 | 15 | 4 | 24X14 | 7 | 95 | 6-15 | 0.17 | 42 |
| SWP200C | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 440 | 175 | 125 | 17 | 5 | 28X16 | 8 | 110 | 8-15 | 0.29 | 59 |
| SWP225C | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 520 | 196 | 135 | 20 | 5 | 32X18 | 9 | 130 | 8-17 | 0.51 | 80 |
| SWP250C | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 540 | 218 | 150 | 25 | 5 | 40X25 | 12.5 | 135 | 8-19 | 0.93 | 119 |
| SWP285C | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 600 | 245 | 170 | 27 | 7 | 40X30 | 15 | 150 | 8-21 | 1.88 | 179 |
| SWP315C | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 680 | 280 | 185 | 32 | 7 | 40X30 | 15 | 170 | 10-23 | 2.88 | 232 |
| SWP350C | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 740 | 310 | 210 | 35 | 8 | 50X32 | 16 | 185 | 10-23 | 4.59 | 300 |
| SWP390C | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 820 | 345 | 235 | 40 | 8 | 70X36 | 18 | 205 | 10-25 | 8.64 | 432 |
| SWP430C | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 940 | 385 | 255 | 42 | 10 | 80X40 | 20 | 235 | 16-28 | 17.41 | 688 |
| SWP480C | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 1060 | 425 | 275 | 47 | 12 | 90X45 | 22.5 | 265 | 16-31 | 28.25 | 904 |
| SWP550C | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 1160 | 492 | 320 | 50 | 12 | 100X45 | 22.5 | 290 | 16-31 | 49.49 | 1309 |
| SWP600C | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 1440 | 544 | 380 | 55 | 15 | 90X55 | 27.5 | 360 | 22-34 | 87.17 | 1377 |
| SWP640C | 640 | 1250 | 630 | ≤10 | 1540 | 575 | 385 | 60 | 15 | 100X60 | 30 | 385 | 18-38 | 152.76 | 2635 |
SWP-C万向联轴器是机械传动领域中一类重要的连接部件,其中SWP-C型凭借紧凑的结构设计和稳定的传动性能,在多种工业场景中发挥着关键作用。它的核心作用是连接两根不同轴线或存在一定夹角的传动轴,实现动力的平稳传递,同时适应设备运行过程中可能出现的角度偏差,保障整个传动系统的正常运转。与普通伸缩式联轴器相比,其无伸缩特性使其在安装空间受限、传动精度要求较高的场合具有不可替代的优势,广泛应用于各类机械装备的动力传输系统中。
SWP-C型无伸缩短式十字万向联轴器的结构设计贴合实用需求,整体采用紧凑型布局,轴向尺寸相较于标准型号大幅缩短,能够有效节省安装空间,适配各类空间受限的设备安装场景。其核心结构由十字轴、叉头、轴承及密封装置等关键部件组成,各部件协同配合,既保证了结构的稳定性,又实现了高效的动力传递。十字轴作为核心传动部件,采用优质合金钢锻造而成,经过渗碳淬火等精密加工工艺处理,大幅提升了部件的硬度和耐磨性,能够承受较大的扭矩冲击,延长使用寿命。叉头采用整体式结构设计,摒弃了传统螺栓连接的方式,有效消除了螺栓松动或断裂带来的安全隐患,同时提升了整体的承载能力,让传动过程更加可靠。轴承部件选用高性能滚针轴承,搭配优化设计的密封装置,既能减少传动过程中的摩擦损耗,提升传动效率,又能有效阻挡外界灰尘、杂质及润滑油泄漏,适应不同的工作环境,降低维护成本。整个结构设计紧凑、合理,无轴向伸缩机构,能够有效避免传动过程中的轴向窜动,保障传动精度。
在性能方面,SWP-C型无伸缩短式十字万向联轴器具备多项突出优势,能够满足不同工业场景的传动需求。其显著的性能特点是无轴向伸缩功能,轴向位移补偿量为零,在高速运转过程中能够保持良好的稳定性,有效避免了因轴向窜动导致的传动偏差,特别适合对传动精度要求较高的设备。该联轴器具备较强的角向补偿能力,轴线折角可达到一定范围,能够灵活适应两根传动轴之间因安装误差、设备振动、基础沉降或热膨胀等因素产生的角度偏移,确保动力能够连续、平稳传递,减少振动和噪声,保护上下游设备部件。它的传动效率极高,在动力传输过程中能量损失较小,传动效率能够达到较高水平,应用于大功率传动系统时,可实现显著的节能效果。同时,该联轴器的承载能力较强,能够可靠传递较大扭矩,适配中、小功率乃至重载传动系统,在复杂工况下也能保持稳定的传动性能,平均无故障运行时间较长,可靠性突出。此外,其具备良好的抗疲劳性和耐久性,各关键部件经过精密加工和严格检测,能够承受长期、高频的传动负荷,不易出现部件磨损或损坏,降低设备停机维护的频率,提升生产效率。安装便捷性也是其重要性能优势之一,紧凑的结构设计简化了安装流程,减少了对中调整的工作量,能够快速完成安装调试,节省人力和时间成本。
基于其优异的结构设计和突出的性能特点,SWP-C联轴器的应用范围十分广泛,覆盖多个工业领域,成为各类机械装备中不可或缺的传动部件。在冶金行业中,它被广泛应用于轧钢机械的主传动系统,连接电机与轧辊,传递大扭矩并补偿轧制过程中产生的轴线偏移,确保轧制精度,适配高速线材轧机、三辊压延机等各类轧钢设备。在机床设备领域,它常用于数控机床的主轴与伺服电机之间的连接,凭借高精度、高稳定性的传动性能,保障机床的加工精度,满足精密加工的需求。在起重运输机械中,该联轴器用于连接传动系统的各个部件,传递动力并适应设备运行过程中的角度变化,确保起重、运输作业的平稳、安全进行。
除此之外,SWP-C万向轴还广泛应用于矿山机械、工程机械、包装机械、机器人、特种车辆、航空航天辅助传动装置等领域。在矿山机械中,适配破碎机、球磨机等设备,承受重载和复杂工况的考验,保障设备连续运转;在工程机械中,用于各类施工机械的传动系统,适应恶劣的施工环境,传递动力并补偿角度偏差;在包装机械和机器人领域,凭借紧凑的结构和高精度传动性能,适配空间受限的传动系统,确保设备精准运行;在特种车辆和航空航天领域,用于转向系统、辅助传动装置等关键部位,保障传动的可靠性和稳定性。同时,它也适用于造纸、纺织、造船、农机、运输、化工等行业的各类设备,为设备的更新升级和技术进步提供可靠的传动配套服务。
总体而言,SWP-C型无伸缩短式十字万向联轴器凭借紧凑合理的结构设计、突出的性能优势和广泛的适配性,在机械传动领域占据重要地位。它既解决了安装空间受限、传动精度要求高的传动难题,又能适应不同工况下的传动需求,为各类工业设备的稳定、高效运行提供了可靠保障。随着工业技术的不断发展,各类设备对传动部件的要求不断提升,SWP-C型十字万向联轴器也将通过结构优化和性能升级,适配更多高端、复杂的工业场景,发挥更加重要的作用。
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