SWC十字万向联轴器采用整体式叉头布局,主要用于轧钢机械,起重运输机械等其他重型装备领域,回转直径可到1600mm,扭矩传递距离可达30m以上,是运用相当广泛的万向联轴器。
| 型号 | 回转直径D | 公称转矩 Tn/KN·m | 疲劳转矩 Tt/kN·m | 轴线折角 β/(°)≤ | Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | n-d | k | t | b (H9) | g | 转动惯量I/kg·m² | 质量m/kg | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lmin | 增长100 | Lmin | 增长100 | |||||||||||||||
| SWC100WH | 100 | 1.25 | 0.63 | 25 | 243 | 84 | 57 | 60 | 55 | 6-9 | 7 | 2.5 | 0.0039 | 0.00019 | 4.5 | 0.35 | ||
| SWC120WH | 120 | 2.5 | 1.25 | 25 | 307 | 102 | 75 | 70 | 65 | 8-11 | 8 | 2.5 | 0.096 | 0.00044 | 7.7 | 0.55 | ||
| SWC150WH | 150 | 5 | 2.5 | 25 | 350 | 130 | 90 | 89 | 80 | 8-13 | 10 | 0.0371 | 0.00157 | 18 | 0.85 | |||
| SWC180WH | 180 | 12.5 | 6.3 | 25 | 480 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 0.15 | 0.007 | 48 | 2.8 | ||
| SWC225WH | 225 | 40 | 20 | 15 | 520 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9 | 0.365 | 0.0234 | 78 | 4.9 |
| SWC250WH | 250 | 63 | 31.5 | 15 | 620 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.847 | 0.0277 | 124 | 5.3 |
| SWC285WH | 285 | 90 | 45 | 15 | 720 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15 | 1.756 | 0.051 | 185 | 6.3 |
| SWC315WH | 315 | 125 | 63 | 15 | 805 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15 | 2.893 | 0.0795 | 262 | 8 |
| SWC350WH | 350 | 180 | 90 | 15 | 875 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16 | 5.013 | 0.2219 | 374 | 15 |
| SWC390WH | 390 | 250 | 125 | 15 | 955 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18 | 8.406 | 0.2219 | 506 | 15 |
| SWC440WH | 440 | 355 | 180 | 15 | 1155 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 15.79 | 0.4744 | 790 | 21.7 |
| SWC490WH | 490 | 500 | 250 | 15 | 1205 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 26.54 | 0.4744 | 1014 | 21.7 |
| SWC550WH | 550 | 710 | 355 | 15 | 1355 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 48.32 | 1.357 | 1526 | 34 |
SWC-WH万向联轴器是一种无伸缩焊接式的万向联轴器,具有结构紧凑、传动效率高等特点。SWC-WH十字万向联轴器主要由两个万向节叉、十字轴、滚针轴承以及焊接式的连接部件等组成。其结构特点在于采用了无伸缩的设计,使得联轴器在传递转矩和运动时更加稳定可靠。万向联轴器的工作原理是利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线、存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。SWC-WH万向轴通过十字轴和滚针轴承的相互配合,实现了两轴之间的角度补偿和转矩传递。
角向补偿能力大:SWC-WH万向联轴器具有较大的角向补偿能力,一般轴线夹角可在5°-45°之间,适用于各种存在轴线偏角的传动系统。
结构紧凑:由于采用了焊接式的连接方式,使得SWC-WH联轴器的整体结构更加紧凑,便于安装和维护。
传动效率高:滚针轴承的使用减小了摩擦阻力,提高了传动效率,使得联轴器在传递转矩时更加高效节能。
承载能力强:SWC-WH万向轴具有较高的承载能力,适用于重载和高速传动系统。
SWC-WH十字轴万向联轴器广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。其稳定的性能和可靠的质量得到了广大用户的认可和好评。在选型时,用户应根据实际传动系统的需求,选择合适的联轴器型号和规格。在安装时,应确保联轴器的轴线与传动轴的轴线保持一致,避免因安装不当导致的故障和损坏。SWC-WH十字轴式万向联轴器是一种性能稳定、结构紧凑、传动效率高的传动部件,广泛应用于各种重载和高速传动系统中。在选型与安装时,用户应结合实际需求和传动系统的特点进行合理选择。
在工业传动系统中,SWC-WH无伸缩焊接式十字万向联轴器是实现不同轴线传动轴动力传递的核心部件,凭借独特的结构设计和可靠的性能表现,广泛应用于各类重型装备领域,成为连接动力源与执行机构的关键枢纽。其采用焊接式固定连接方式,无额外伸缩机构,结构紧凑且刚性充足,能够在固定轴间距的工况下实现高效动力传输,兼顾承载能力与运行稳定性,适配多种复杂工业场景的传动需求。
SWC-WH联轴器的结构设计围绕动力高效传递和工况适应性展开,核心组成包括十字轴、叉形件、轴承组件及密封装置,各部件精密配合,共同保障传动系统的稳定运行。十字轴作为动力传递的核心枢纽,采用十字交叉的双轴颈结构,两轴颈中心线相互垂直且交于一点,形成万向传动的旋转中心,材质多选用高强度合金钢,经锻造成型与热处理强化后,具备优异的抗扭强度和耐磨性,可有效承受重载工况下的交变扭矩,减少疲劳损伤。部分重载型号的十字轴采用空心结构设计,既能减轻自身惯性负荷,又可作为内置润滑通道,优化润滑效果,进一步延长使用寿命。
叉形件作为连接传动轴与十字轴的过渡部件,分为主动端与从动端,分别与动力输入轴和输出轴连接,其端部设计为叉口结构,叉口内侧加工有精密轴承安装孔,通过轴承组件与十字轴的轴颈形成灵活铰接。由于采用焊接式连接,叉形件与传动轴通过焊接固定为一体,消除了螺栓连接可能存在的松动或断裂风险,显著提升了结构整体性和抗扭能力,同时简化了结构布局,使整体体积更加紧凑,适配安装空间有限的工况。叉形件同样采用锻造成型工艺,确保在传递大扭矩时不会发生结构变形,部分复杂工况下的叉形件还会进行局部加强设计,提升抗冲击能力。
轴承组件是实现十字轴与叉形件相对转动的关键,直接影响联轴器的运转灵活性与承载能力,常用的轴承类型为滚针轴承,凭借紧凑的结构和高承载能力,能够在有限的安装空间内承受较大的径向载荷,减少运转过程中的摩擦损耗。轴承组件配备有完善的密封装置,多采用橡胶油封与金属防尘盖组合结构,能够有效阻挡灰尘、水分等污染物侵入,同时防止润滑脂泄漏,保障轴承在恶劣工况下的稳定运行。润滑系统作为重要辅助结构,由油嘴、内置油道和润滑脂组成,油嘴安装在叉形件或十字轴的预留孔位,通过油道将润滑脂输送至十字轴轴颈与轴承的配合面,形成均匀油膜,降低摩擦磨损,适配不同工况的润滑需求。
SWC-WH万向联轴器的核心性能集中体现在扭矩传递、角度补偿、运行稳定性和环境适应性四个方面。在扭矩传递方面,其凭借高强度的材质和一体化焊接结构,具备出色的大扭矩传递能力,能够稳定传递各类重型设备运行所需的动力,传动效率较高,在长期运行中不易出现动力损耗,适配大功率传动场景。在角度补偿方面,其独特的十字铰接结构使其能够灵活补偿两轴间的角向偏移,允许轴线折角达到一定范围,可有效缓解设备安装偏差、基础沉降或运行过程中热胀冷缩带来的轴线错位问题,避免对传动轴和相关部件造成附加应力,保护设备免受损伤。
运行稳定性方面,由于采用无伸缩结构设计,轴向长度固定,传动精度较高,在高速运转过程中不易出现振动和噪声,经过动平衡校正后,能够进一步降低振动等级,减少对上下游设备的影响,延长整个传动系统的使用寿命。同时,其焊接式结构不存在松动隐患,运行过程中更加可靠,能够适应长期连续运转的工况,减少故障停机次数。在环境适应性方面,该联轴器采用高强度耐腐蚀材质,经过特殊表面处理后,能够抵御粉尘、潮湿、高温等恶劣环境的侵蚀,可在不同温度范围和复杂工况下正常运行,无需频繁维护,降低运维成本。
基于其优异的结构特点和性能表现,SWC-WH无伸缩焊接式十字万向联轴器广泛应用于各类重型工业领域,成为众多工业设备传动系统的优选部件。在冶金设备领域,其常用于轧机、矫直机等重型机械,连接电机与轧辊装置,传递大扭矩并补偿轧制过程中产生的轴线偏移,能够适应轧钢工艺中的高温、高冲击载荷工况,保障生产线的连续稳定运行。在矿山机械领域,其适配破碎机、球磨机等设备的传动系统,能够在粉尘较多、负荷波动较大的工况下,稳定传递动力,补偿设备运行过程中的轴线偏差,减少故障发生,提升矿山设备的作业效率。
在船舶工业领域,SWC-WH联轴器用于船舶推进系统、甲板机械的动力传输,能够适应船舶航行过程中的船体晃动带来的轴线偏移,具备良好的抗腐蚀能力,可在海洋潮湿环境中长期稳定运行,保障船舶动力传输的可靠性。在工程机械领域,其应用于起重机、挖掘机等设备的动力连接,能够承受复杂工况下的冲击载荷,稳定传递动力,同时补偿设备作业过程中的角度偏差,提升工程机械的作业稳定性和安全性。此外,在造纸设备的大型滚筒驱动系统等领域,该联轴器也发挥着重要作用,凭借紧凑的结构和可靠的性能,适配大型设备的传动需求,保障生产过程的顺畅进行。
总体而言,SWC-WH无伸缩焊接式十字万向联轴器通过科学合理的结构设计,整合了高强度、高可靠性、高适配性的核心优势,能够在各类复杂工业工况下实现高效、稳定的动力传递,有效解决不同轴线传动轴的连接与动力传输难题。SWC-WH联轴器广泛的应用场景,充分体现了其在工业传动系统中的重要价值,随着工业装备向大型化、重载化、高效化发展,该联轴器将进一步优化结构与性能,适配更多高端工业装备的传动需求,为工业生产的高效推进提供可靠保障。
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