GIICLZ鼓形齿式联轴器的一半采用非齿的半联轴套结构,通常成对使用中间采用轴相连或者运用于角位移较小的场合,结构紧凑,转动惯量低。
| 型号 | 公称转矩 Tn N·m | 许用转速 [n] r/min | 轴孔直径 | 轴孔长度 | D | D1 | D2 | D3 | H | A | C | B | e | 转动惯量 kg.㎡ | 润滑脂用量 ML | 质量 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d1,d2 | Y,J1 | |||||||||||||||
| GIICLZ1 | 355 | 4000 | 16-50 | 38-112 | 103 | 71 | 71 | 50 | 2 | 38 | 8 | 38 | 38 | 0.00375-0.007 | 31 | 3.5 |
| GIICLZ2 | 630 | 4000 | 16-60 | 38-142 | 115 | 83 | 83 | 60 | 2 | 44 | 8 | 44 | 42 | 0.00625-0.01 | 42 | 5.7 |
| GIICLZ3 | 1000 | 4000 | 22-71 | 38-142 | 127 | 95 | 95 | 75 | 2 | 45 | 8 | 45 | 42 | 0.009-0.01675 | 42 | 7.6 |
| GIICLZ4 | 1600 | 4000 | 38-80 | 60-172 | 149 | 116 | 116 | 90 | 2 | 49 | 8 | 49 | 42 | 0.02125-0.04875 | 53 | 13.5 |
| GIICLZ5 | 2800 | 4000 | 38-90 | 60-172 | 167 | 134 | 134 | 105 | 2.5 | 54 | 10 | 54 | 42 | 0.044-0.0625 | 77 | 23.1 |
| GIICLZ6 | 4500 | 4000 | 45-105 | 84-212 | 187 | 153 | 153 | 125 | 2.5 | 55 | 10 | 55 | 42 | 0.075-0.1065 | 91 | 29.3 |
| GIICLZ7 | 6300 | 3750 | 50-115 | 84-212 | 204 | 170 | 170 | 140 | 2.5 | 59 | 10 | 59 | 42 | 0.1335-0.1898 | 108 | 43.8 |
| GIICLZ8 | 9000 | 3300 | 55-125 | 84-212 | 230 | 186 | 186 | 155 | 3 | 71 | 12 | 71 | 47 | 0.184-0.297 | 161 | 54.9 |
| GIICLZ9 | 14000 | 3000 | 60-150 | 107-252 | 256 | 222 | 212 | 180 | 3 | 73 | 12 | 37 | 47 | 0.358-0.575 | 184 | 88 |
| GIICLZ10 | 2000 | 2650 | 65-150 | 107-252 | 287 | 239 | 239 | 200 | 3.5 | 82 | 14 | 82 | 47 | 0.58-0.935 | 276 | 111.5 |
| GIICLZ11 | 31500 | 2350 | 110-175 | 167-302 | 325 | 250 | 276 | 235 | 3.5 | 85 | 14 | 85 | 47 | 1.223-1.625 | 322 | 162.4 |
| GIICLZ12 | 45000 | 2100 | 130-200 | 202-352 | 362 | 286 | 313 | 270 | 4 | 95 | 16 | 95 | 49 | 2.39-3.093 | 404 | 268 |
| GIICLZ13 | 63000 | 1850 | 150-225 | 202-352 | 412 | 322 | 350 | 300 | 4.5 | 104 | 18 | 104 | 49 | 3.93-6.34 | 585 | 320 |
| GIICLZ14 | 100000 | 1650 | 170-250 | 242-410 | 462 | 420 | 335 | —— | 5.5 | 148 | 22 | 148 | 63 | 6.9-8.6 | 1600 | 438 |
| GIICLZ15 | 160000 | 1500 | 190-285 | 282-470 | 512 | 470 | 380 | —— | 5.5 | 158 | 22 | 158 | 63 | 12.425-15.575 | 2100 | 650 |
| GIICLZ16 | 224000 | 1300 | 220-320 | 282-470 | 580 | 522 | 430 | —— | 7 | 177 | 28 | 177 | 67 | 21.2-26.35 | 2500 | 857 |
| GIICLZ17 | 315000 | 1200 | 250-365 | 330-550 | 644 | 582 | 490 | —— | 7 | 182 | 28 | 182 | 67 | 38.825-49.5 | 2700 | 1255 |
| GIICLZ18 | 450000 | 1050 | 280-400 | 380-650 | 726 | 658 | 540 | —— | 8 | 215 | 28 | 215 | 75 | 69.5-90.5 | 3900 | 1830 |
| GIICLZ19 | 630000 | 950 | 300-475 | 380-650 | 818 | 748 | 630 | —— | 9 | 220 | 32 | 220 | 75 | 122.5-161.25 | 5000 | 2457 |
| GIICLZ20 | 900000 | 800 | 360-540 | 450-800 | 928 | 838 | 720 | —— | 10.5 | 235 | 32 | 235 | 75 | 240-335 | 6200 | 3793 |
| GIICLZ21 | 1250000 | 750 | 400-600 | 540-800 | 1022 | 928 | 810 | —— | 11.5 | 245 | 40 | 245 | 75 | 435-527.75 | 7000 | 5348 |
| GIICLZ22 | 1600000 | 650 | 450-680 | 540-800 | 1134 | 1036 | 915 | —— | 13 | 255 | 40 | 255 | 75 | 701.25-852.25 | 8700 | 6871 |
| GIICLZ23 | 2240000 | 600 | 500-770 | 680-800 | 1282 | 1178 | 1030 | —— | 14.5 | 290 | 50 | 290 | 80 | 1415.75-1638.75 | 15000 | 10383 |
| GIICLZ24 | 3150000 | 550 | 560-880 | 680-800 | 1428 | 1322 | 1175 | —— | 16.5 | 305 | 50 | 305 | 80 | 2330.5-2976.25 | 18000 | 14465 |
| GIICLZ25 | 4000000 | 460 | 670-1040 | 900-1000 | 1644 | 1538 | 1390 | —— | 19 | 310 | 50 | 310 | 80 | 5174.25-7198.25 | 23000 | 23489 |
GIICLZ鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。其关键特性在于外齿被设计成鼓形齿,即将外齿制成球面,球面中心位于齿轮轴线上。这种设计使得齿侧间隙较一般齿轮大,从而允许较大的角位移,并改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
GIICLZ鼓形齿联轴器具有结构紧凑、回转半径小、传动效率高等优点。相较于其他类型的联轴器,GIICLZ鼓型齿式联轴器在运行时产生的噪声较低,且由于其优良的性能,维修周期也相对较长。GIICLZ联轴器特别适用于低速重载工况条件的轴系传动,如冶金、矿山、起重运输等行业。同时,高精度并经动平衡的齿式联轴器也可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
GIICLZ型鼓形齿式联轴器广泛应用于各种机械设备中,特别是需要承受重载和冲击载荷的场合。在使用过程中,用户应注意对联轴器进行定期检查和维护,包括润滑、密封、紧固等方面的工作,以确保其长期稳定运行。
在工业传动系统中,联轴器是连接主动轴与从动轴、传递转矩并补偿轴线偏差的关键部件,其性能直接影响整个传动系统的稳定性、可靠性和使用寿命。GIICLZ鼓形齿式联轴器作为挠性联轴器的一种重要类型,凭借独特的结构设计、优异的使用性能,广泛应用于各类重型机械传动场景,适配多种复杂工况下的动力传递需求。GIICLZ联轴器在传统齿式联轴器的基础上进行了结构优化,解决了直齿联轴器补偿能力不足、齿面磨损过快等问题,兼顾了承载能力与工况适配性,成为重载、长轴距传动场景中的优选部件。
GIICLZ型鼓形齿式联轴器的结构设计紧凑合理,核心组成部件包括内齿圈、外齿轴套、中间轴、端盖及密封件等,各部件协同作用,既保证了动力传递的稳定性,又具备良好的偏差补偿能力。其中,外齿轴套的齿面采用球面鼓形设计,球面中心与齿轮轴线重合,这种特殊的齿形结构区别于传统直齿联轴器,是其核心结构优势所在。内齿圈与外齿轴套的齿数相同,通过精准啮合实现转矩传递,内齿圈通常与端盖配合安装,形成密封腔体,防止外部灰尘、杂质进入啮合面,同时便于储存润滑油脂。中间轴是GIICLZ型联轴器的特色部件,相较于普通鼓形齿联轴器,其通过增加中间轴结构,大幅提升了长轴距传动的适配性,能够有效连接相距较远的两轴系,降低安装精度要求。端盖与密封件的配合的设计,进一步提升了密封可靠性,避免润滑油脂泄漏,减少齿面磨损,延长联轴器的使用寿命,同时简化了后期润滑维护的流程。各部件材质多选用高强度合金钢,经过渗碳淬火等专业热处理工艺,使齿面硬度达到较高标准,显著提升了耐磨性、抗冲击性和抗疲劳性,能够承受重载工况下的复杂作用力。
优异的使用性能是GIICLZ鼓形齿式联轴器得以广泛应用的核心原因,其性能优势主要体现在偏差补偿、承载能力、传动效率和使用寿命四个方面。在偏差补偿方面,由于外齿采用鼓形设计,齿侧间隙略大于普通直齿联轴器,能够有效补偿两轴系在运行过程中产生的径向、轴向和角向偏差,其中角向偏差可达到一定范围,径向和轴向偏差也能得到合理抵消,避免了因轴系不对中产生的附加载荷,减少了对轴承和轴体的磨损,保障传动系统平稳运行。在承载能力方面,鼓形齿的设计增大了齿面接触面积,相较于传统直齿联轴器,其承载能力有明显提升,能够在紧凑的外形尺寸下传递较大转矩,适配低速重载的工况需求,同时具备一定的抗冲击能力,能够应对工况波动带来的载荷变化。在传动效率方面,该类型联轴器通过精准的齿形设计和良好的润滑条件,减少了齿面啮合过程中的摩擦损耗,传动效率维持在较高水平,能够有效降低动力损耗,提升整个传动系统的节能性。在使用寿命方面,高强度材质与专业热处理工艺的结合,搭配可靠的密封润滑设计,大幅减少了齿面磨损和部件损耗,延长了维护周期,降低了设备运维成本,能够适应长期连续运行的工况要求。此外,其运行过程中噪声较低,结构紧凑、回转半径小,能够适配安装空间有限的场景,进一步提升了其工况适配性。
GIICLZ鼓形齿联轴器的用途主要集中在各类需要重载、长轴距传动的工业领域,涵盖冶金、矿山、船舶、电力、重型机械等多个行业,适配多种核心设备的传动需求。在冶金行业,其广泛应用于轧钢机、连铸机等核心设备的主传动系统,能够承受轧钢过程中产生的巨大转矩和冲击载荷,同时补偿设备运行过程中因热膨胀、部件变形产生的轴线偏差,保障冶金生产的连续稳定进行。在矿山机械领域,破碎机、球磨机、带式输送机等设备的传动系统中,经常能看到该类型联轴器的身影,其重载承载能力和偏差补偿性能,能够适应矿山现场复杂的安装环境和恶劣的运行工况,应对频繁启停和载荷波动带来的挑战。在船舶工业中,其适用于船舶推进轴系等长轴距传动场景,能够有效连接远距离轴系,补偿船舶航行过程中轴系产生的偏差,传递船舶动力,保障船舶稳定航行。在电力设备领域,汽轮机、发电机等设备的联轴器连接中,该类型联轴器凭借高效的传动效率和可靠的运行性能,能够保障电力生产的稳定输出。在重型机械领域,起重机、盾构机等大型设备的传动系统中,其紧凑的结构和优异的承载能力,能够适配设备的安装需求和重载传动要求,确保设备正常运行。此外,在石油化工、通用机械等行业的重型设备中,该类型联轴器也能发挥良好的传动作用,适配不同工况下的动力传递需求。
需要注意的是,GIICLZ联轴器不适用于起动频繁、正反转多变的工况,其运行过程中需要定期补充润滑油脂,检查齿面磨损情况和密封性能,及时处理异常振动、噪声等问题,才能充分发挥其性能优势,延长使用寿命。作为工业传动系统中的关键部件,GIICLZ型联轴器凭借独特的结构设计、优异的使用性能和广泛的工况适配性,为各类重型机械的稳定运行提供了可靠保障,随着工业生产向重载化、大型化方向发展,其应用范围将进一步扩大,在工业传动领域发挥更加重要的作用。
GIICLZ型联轴器的规格型号:GIICLZ1联轴器,GIICLZ2联轴器,GIICLZ3联轴器,GIICLZ4联轴器,GIICLZ5联轴器,GIICLZ6联轴器,GIICLZ7联轴器,GIICLZ8联轴器,GIICLZ9联轴器,GIICLZ10联轴器,GIICLZ11联轴器,GIICLZ12联轴器,GIICLZ13联轴器,GIICLZ14联轴器,GIICLZ15联轴器,GIICLZ16联轴器,GIICLZ17联轴器,GIICLZ18联轴器,GIICLZ19联轴器,GIICLZ20联轴器,GIICLZ21联轴器,GIICLZ22联轴器,GIICLZ23联轴器,GIICLZ24联轴器,GIICLZ25联轴器。
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