RODF系列联轴器是ROD系列联轴器带分体制动盘型式,适用于与盘式制动器配合使用有制动需求并且制动位置有变化的传动场合。
A为更换密封或者维修时内齿套需要移动的基本距离。
L1和L2的数值为推荐标准尺寸,意味着更快捷的供货。
当实际需要不同时,设计选型或订货时须予以特殊确定。
| 规格 | 额定扭矩 | 扭矩(max) | 转速(max) | 基本尺寸 | 重量 | 转动惯量 | 润滑脂用量 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nm | Nm | 1/min | DP | D1 | D2 | D3 | d1(max) | d2 | L1 | L2 | L3 | A | X | Kg | J(Kgm²) | Kg | |
| RODF01 | 1900 | 3800 | 3200 2800 2500 2200 | 315 355 400 450 | 125 145 165 175 | 80 100 108 110 | 140 | 50 60 70 72 | 17-65 | 107 107 107 142 | 50 | 115 115 115 115 | 63 | 102 102 102 137 | 35 41 50 64 | 0.254 0.398 0.612 1.012 | 0.03 |
| RODF02 | 3000 | 5940 | 2500 2200 1900 1800 | 400 450 500 560 | 165 175 215 225 | 108 110 155 160 | 170 | 70 72 100 105 | 20-80 | 107 142 142 142 | 62 | 115 125 140 140 | 75 | 102 137 137 137 | 57 70 93 104 | 0.627 1.116 1.765 2.420 | 0.06 |
| RODF03 | 6200 | 12200 | 2200 1900 1800 1600 | 450 500 560 630 | 175 215 225 238 | 110 155 160 168 | 210 | 72 100 105 110 | 26-100 | 142 142 142 142 | 76 | 140 160 160 160 | 90 | 137 137 137 137 | 82 105 118 142 | 1.065 1.663 2.473 3.868 | 0.09 |
| RODF04 | 9300 | 18400 | 1900 1800 1600 1400 | 500 560 630 710 | 215 225 238 270 | 155 160 168 190 | 235 | 100 105 110 125 | 30-115 | 142 142 142 142 | 90 | 180 180 180 180 | 108 | 137 137 137 137 | 121 132 155 185 | 1.760 2.495 4.003 6.452 | 0.12 |
| RODF05 | 15400 | 31000 | 1600 1400 1300 | 630 710 800 | 238 270 300 | 168 190 215 | 270 | 110 125 140 | 35-135 | 142 142 142 | 105 | 195 195 195 | 125 | 137 137 137 | 179 196 252 | 4.190 6.650 10.374 | 0.3 |
| RODF06 | 25300 | 49600 | 1400 1300 1200 | 710 800 900 | 270 300 330 | 190 215 245 | 310 | 125 140 150 | 70-160 | 142 142 142 | 120 | 221 221 | 140 | 137 137 137 | 215 246 301 | 4.665 7.230 12.47 | 0.4 |
| RODF07 | 38600 | 76400 | 1300 1200 | 800 900 | 300 330 | 215 245 | 338 | 140 150 | 85-180 | 142 142 | 135 | 236 236 | 160 | 137 137 | 294 342 | 8.490 14.22 | 0.6 |
更高的联轴器转速运行,请联系Rokee技术部门。
轴孔键槽按照DIN6885标准执行,若有其他要求,请特别注明。
联轴器重量及转动惯量为孔径(min)取值时数据。
A值为调整联轴器外齿轴套或更换内齿密封圈所需间隙。
更长的外齿轴套或者任何其他性能要求均可向Rokee技术部门另行定制。
L3可以根据客户机组尺寸链不同需要提供。
带分体制动盘型鼓形齿式联轴器是机械传动系统中兼具动力传递与制动功能的重要部件,整合了鼓形齿式联轴器的位移补偿优势与分体制动盘的便捷维护特性,广泛应用于各类工业设备的轴系连接中,凭借合理的结构设计、优异的使用性能,在多种工况下发挥着不可或缺的作用。其整体结构设计兼顾实用性与便捷性,核心由内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、分体制动盘及辅助连接部件组成,各部分协同配合,既保障动力的稳定传递,又实现高效制动与便捷维护。其中,内齿圈与带外齿的凸缘半联轴器为动力传递的核心部件,外齿采用鼓形结构,即将外齿制成球面,球面中心与齿轮轴线重合,这种特殊齿形设计区别于普通直齿结构,为联轴器的位移补偿能力奠定了基础。分体制动盘作为核心制动部件,并非传统的整体式结构,而是由两个半圆环片式的制动盘单元通过特定连接结构拼接而成,常见的连接方式包括榫接、花键连接或局部剖分式连接,拼接后的制动盘形成完整的圆环状,靠近内圆边沿处设有多个连接孔,通过螺栓、垫片与螺母配合,实现与外齿轴套的可拆卸连接,这种分体设计从根本上解决了整体式制动盘维护不便的难题。此外,联轴器还配备有密封部件,根据结构差异可分为分离型与整体型两种密封端,分离型密封端齿间距较大,整体型密封端齿间距小、结构更紧凑,可根据实际安装需求选择适配类型,同时密封部件能有效防止润滑介质泄漏与外部粉尘、杂质侵入,保障内部齿面的良好工作环境。
优异的综合性能是带分体制动盘型鼓形齿式联轴器得以广泛应用的核心原因,其性能优势集中体现在位移补偿、承载能力、制动效果、传动效率及维护便捷性等多个方面。在位移补偿方面,由于外齿采用鼓形结构,且齿侧间隙大于普通齿轮,使得联轴器能够允许两轴产生较大的角位移,相较于直齿式联轴器,其许用角位移显著提升,当径向位移为零时,许用角位移可达到1.5度,比直齿式联轴器提高约百分之五十,同时还能补偿一定的径向与轴向位移,有效缓解设备安装误差、运行过程中轴的变形及热胀冷缩带来的影响,避免齿面出现棱边挤压、应力集中等问题,保护轴系与设备部件不受损坏。在承载能力上,该类联轴器表现突出,在相同的内齿套外径和联轴器外径条件下,其承载能力相较于直齿式联轴器平均提升百分之十五至二十,能够稳定传递较大转矩,适配低速重载的工况需求,经过高精度加工与动平衡处理后,也可用于高速传动场景,满足不同设备的动力传递要求。制动性能方面,分体制动盘采用高强度材料制成,通过摩擦制动实现设备的快速停机与过载保护,制动过程平稳、响应迅速,同时制动负荷和振动由轴套承担,不会影响内、外齿的啮合性能,保障制动过程中动力传递的稳定性,且制动盘的热管理设计合理,可有效防止高速制动时出现过热现象,避免制动性能衰减。传动效率上,该联轴器的传动效率可达百分之九十七以上,齿面经过精密加工与优化,摩擦损耗小,运行过程中噪声低,同时齿面磨损状况得到改善,延长了部件的使用寿命,减少了日常维护频次。而分体制动盘的设计更是凸显了维护便捷性,当制动盘出现损坏或磨损严重时,无需拆卸内齿联接套、中间接管等核心部件,只需拆卸固定螺栓,更换受损的制动盘单元即可,大幅缩短了维护时间,降低了维护成本。
基于其合理的结构设计与优异的综合性能,带分体制动盘型鼓形齿式联轴器的应用场景十分广泛,覆盖冶金、矿山、起重、化工、电力、建材等多个工业领域,适配各类需要同时实现动力传递与制动功能的机械设备。在冶金行业中,该联轴器常用于轧机主传动系统、炼钢设备的轴系连接,冶金生产过程中设备运行负荷大、转速变化频繁,且对制动可靠性要求极高,联轴器的高承载能力、良好的位移补偿性能与稳定的制动效果,能够适应冶金工况的严苛要求,保障生产过程的连续稳定。在矿山行业,矿山提升机、破碎机、输送机等设备均大量采用该类联轴器,矿山作业环境恶劣,设备易受粉尘、振动影响,联轴器的密封性能与抗磨损能力能够有效适应矿山工况,分体制动盘的便捷维护特性也降低了矿山设备的维护难度,同时其过载制动功能可有效保护设备免受冲击损坏,避免安全事故发生。在起重行业,起重机、卷扬机、电梯曳引机等设备需要频繁启停与制动,对联轴器的制动响应速度与稳定性要求较高,该联轴器能够快速实现制动,保障起重作业的安全性与精准性,同时其紧凑的结构设计也能适配起重设备的安装空间需求。在化工、电力等行业,该联轴器可用于泵、风机、压缩机等设备的轴系连接,这些设备运行过程中对传动效率与稳定性要求较高,联轴器的高传动效率与低噪声特性能够保障设备的高效运行,同时制动功能可在设备出现故障时快速停机,减少故障损失。此外,在建材行业的水泥磨机、陶瓷机械等设备中,该联轴器也发挥着重要作用,适配设备的重载、连续运行需求,为建材生产的顺利开展提供保障。
带分体制动盘型鼓形齿式联轴器通过结构设计的优化,将动力传递与制动功能有机结合,既弥补了传统联轴器维护不便、位移补偿能力不足的短板,又兼顾了高承载、高传动效率、稳定制动等核心需求,其便捷的维护特性与广泛的适配性,使其在各类工业场景中占据重要地位。随着工业生产向高效化、智能化、精细化方向发展,对机械设备的传动精度、制动可靠性与维护便捷性提出了更高要求,带分体制动盘型鼓形齿式联轴器也将通过材料升级、结构优化与加工工艺改进,进一步提升综合性能,适配更多严苛工况,为工业生产的稳定高效运行提供更可靠的支撑,同时其分体式结构设计理念也将为同类机械部件的研发提供参考,推动机械传动部件向更便捷、更高效、更耐用的方向发展。
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